성공수속사례

Q. NIW 승인까지 얼마나 걸렸나?

A. 접수부터 승인까지 2년 남짓 걸렸습니다. I-140은 2024년 9월 13일에 접수했습니다. 1년 8개월쯤 지난 2026년 5월 20일에 RFE(추가서류요청)가 나왔습니다. 석 달 정도 보완자료를 준비해 8월 18일에 답변을 냈고, 10월 6일에 승인 통지를 받았습니다. RFE 답변을 내고 승인까지는 7주 정도로, 생각보다 빨리 결과가 나온 편입니다.

[NIW, 무엇을 보는가]

NIW는 EB-2 자격을 갖춘 사람이 "내가 미국에서 하려는 일이 미국의 국익에 도움이 된다"는 것을 입증해 고용주 스폰서와 노동허가(PERM) 절차를 면제받는 제도입니다.

심사관이 보는 것은 크게 세 가지입니다.

하려는 일 자체에 실질적인 가치와 국가적 중요성이 있는가
이 사람이 그 일을 실제로 해낼 만한 경력과 역량을 갖췄는가
잡오퍼와 노동허가를 면제해 주는 편이 미국에 더 이득인가

기업 전략·기획 직군은 여기서 자주 막힙니다. 하는 일이 "그 회사를 위한 일"로 읽히기 쉽기 때문입니다. 직함이 높고 회사 안에서 성과가 좋았다는 것만으로는 국가적 중요성까지 설득하기 어렵습니다.

[처음엔 약했던 케이스를 어떻게 풀었나]

솔직히 이 케이스는 처음 검토할 때 아주 강한 편은 아니었습니다. 신청인의 경력은 대부분 특정 기업 안에서의 전략 업무였고, 논문이나 연구 실적이 많은 유형도 아니었습니다.

그래서 방향을 바꿨습니다. "이 회사에서 무엇을 했는가"보다 "이 경험으로 미국에서 무엇을 할 것인가"에 초점을 맞추고, 신청인의 전문성을 미래 모빌리티 산업, 기술정책, 산업 생태계 조성이라는 큰 틀에 연결했습니다.

RFE도 정확히 이 지점을 짚었습니다. 신청인의 향후 활동이 한 기업의 이익을 넘어 산업 전반에 영향을 주는지 더 보여달라는 내용이었습니다.

Q. 기업 전략가의 RFE는 어떻게 대응하나?

A. 핵심은 "회사 밖으로 시야를 넓히는 것"입니다. 이번 답변에서는 신청인이 참여했던 연구와 대외 전문 활동, 업계에서의 경험을 다시 정리하고, 앞으로의 활동계획을 훨씬 구체적으로 다듬었습니다. 그 활동이 특정 회사가 아니라 미국 모빌리티 산업 전체에 어떤 도움이 되는지를 한 줄로 이어지게 설명하는 데 가장 공을 들였습니다.

[수속 타임라인]

2024.09.13 — I-140 접수
2026.05.20 — RFE 발급 (향후 활동의 국가적 중요성 및 산업 파급효과)
2026.08.18 — RFE 답변 제출
2026.10.06 — 최종 승인

[이 사례에서 얻은 것]

NIW는 연구자만의 비자가 아닙니다. 다만 연구자가 아니라면 내 경력이 왜 미국에 필요한지를 직접 설명해야 하는 부담이 더 큽니다.

기업 전략·기획 쪽에 계신 분이라면 이력서에 적힌 직함과 회사 성과는 출발점일 뿐입니다. 미국에서 구체적으로 어떤 일을 하려는지, 그 일이 업계에 어떤 변화를 가져올 수 있는지를 자기 언어로 풀어낼 수 있어야 합니다. 이번 케이스도 결국 그 이야기를 제대로 정리했기 때문에 승인을 받을 수 있었습니다.